La reconstruction des échangeurs Turcot, De La Vérendrye, Angrignon et Montréal-Ouest s'est faite sous les anciennes structures ou le long de ces dernières. L’autoroute 20 et les voies ferrées ont, quant à elles, été déplacées au nord, dans la portion comprise entre les échangeurs Turcot et Montréal-Ouest afin de permettre le redéveloppement ultérieur de la cour Turcot à partir de l'axe structurant qu'est la rue Notre-Dame.
Cette stratégie a permis d’atténuer les nuisances pendant la période des travaux en :
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